PREPARAZIONE MOTORE R50/52/53:

Collettori in acciaio inox 4-2-1.
La particolarità è dovuta al fatto che il collettore è stato realizzato in due pezzi separati, una prima parte del collettore 4-2-1 corta e l'altra parte è formata da un tubo curvato per andare in posizione originale,d ove volendo, per chi lo desidera e’ possibile inserire un catalizzatore tagliando e saldando il vostro catalizzatore in questo tubo.
Sono presenti gia saldati, gli attacchi per le sonde lambda.
Per evitare l’accensione della spia motore è possibile scegliere nelle opzioni di acquistare anche il minikat ( prezzo a seguito ) oppure disabilitare il DTC da centralina.

Il collettore è a ricambio originale, non c'è nulla da saldare per installarlo. E' presente inoltre l'attacco per entrambe le sonde lambda.

Installabile su tutti i modelli di Mini (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) è completo di tubo per eliminare il catalizzatore di serie con relativa bulloneria.


PREZZO LIGHTS4SPEED € 500.00 (Collettore con SKAT)
PREZZO LIGHTS4SPEED € 170.00 ( Mini Kat per collettore )

Bielle ProtoXide in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP.
Set composto da 4 pezzi.

Nella confezione troverete la giusta coppia di serraggio dei bulloni.


Questo tipo di applicazione è già stata testata e può supportare oltre 500hp.

Qui di seguito i dati tecnici:

Peso: gr. 100 CAD
Lunghezza di biella A: 100.00mm
Diametro foro testa biella B: 100.00mm
Diametro foro spinotto C: 10.00mm



PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

Le pulegge PROTOXIDE vengono fornite con tutti i componenti necessari e con le isatruzioni per un corretto montaggio.

N.B. Per rimuovere la puleggia originale è necessario un estrattore appostito che troverete qui sul sito.


Le pulegge PROTOXIDE sono disponibili in tre diverse riduzioni:

- ridotta del 15%

- ridotta del 17%

- ridotta del 19%



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Scarico omologato PROTOXIDE in acciaio inox per MINI Cooper S e JCW R53, con uscita centrale e doppi terminali bordati da 80mm.



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Cinghia in kevlar più corta adatta per tutte le pulegge ridotte.




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Prigionieri alta trazione per Mini Cooper S e JCW (montano su filettatura di serie, nessuna modifica è necessaria per installarli).

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Questo non è altro che un piccolo catalitico in versione però ridotta in quanto realizzato inserendolo all'interno di un tubo, facente parte di un catalitico e saldando agli estremi le due boccole maschio e femmina per agevolare al massimo l'installazione.

Si installa semplicemente avvitandolo tra la boccola sulla marmitta e la seconda sonda.



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Bobina potenziata PROTOXIDE.
Si monta al posto dell'originale semplicemente e migliora sensibilmente la conducibilita' elettrica per una migliore e pronta risposta del motore.


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Kit Frizione riforzato composto da disco con ferodo con spingidisco rinforzato.

Ideale per rinforzare la frizione a seguito di un elaborazione del motore.



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Cavi candela 4pz, specifici per Mini.
Sono cavi ad altissima conducibilità, solo 100 ohm per metro!
Tempo di installazione 5 minuti, basta rimuovere i vecchi ed installare questi senza nessuna modifica da fare.



PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it