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VARIE:

FILTRO CARBURANTE / BENZINA MINI R50 R52 R53 :
FILTRO CARBURANTE / BENZINA MINI R50 R52 R53 :
ORIGINALE MINI PER MINI ONE / COOPER / COOPER S / JCW / GP

Filtro benzina originale mini per mini serie r50 52 53 .
elemento filtrante originale mini per la pompa carburante e per tenere sempre pulito il sistema di alimentazione.
PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE MAGGIORATO WILWOOD  310mm:
IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE MAGGIORATO WILWOOD 310mm:
PER MINI SERIE R50 R52 R53 R55 R56 R57 R58 R59

Direttamente dagli USA, impianto frenante maggiorato della Wilwood Disc Brakes per mini serie R50 R52 R53 R55 R56 R57 R58 R59 ( per altre versioni vedere altra descrizione )

I kit son comprensivi di tutto il necessario per il montaggio:

- Coppia dischi scomponibili da 310mm baffati e forati
- Pinze 4 pompanti Rosse con relative staffe
- pastiglie freno wilwood
- Tutta la bulloneria necessaria per il montaggio

Prima del montaggio va verificato l'ingombro nei cerchi installati (per questo kit il minimo è da 15"); in tal caso contattateci così da fornirvi le misure di ingombro

N.B. Per poter montare il kit correttamente si consiglia di aquistare anche i tubi freno in treccia metallica di Wilwood o di altra marca compatibile

Installabile sulle seguenti versioni:
- Mini Cooper 2011-2013 2 porte / 3 porte Hatchback (4 fori)
- Mini Cooper 2008-2010 2 porte / 3 porte Hatchback, incluso Cooper S
- Mini Cooper 2007-2015 Convertible
- Mini Cooper 2011-2013 Convertible (4 fori)
- Mini Cooper 2011-2013 Cooper S (4 fori)
- Mini Cooper 2014-2015 Coupe
- Mini Cooper 2002-2007 Coupe, incluso Cooper S

KIT FRIZIONE RINFORZATA TTV +  VOLANO PER MINI SERIE R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 :
KIT FRIZIONE RINFORZATA TTV + VOLANO PER MINI SERIE R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 :
per mini con motore N18 , su richiesta anche per n14.

Kit frizione rinforzata sportiva/stradale di TTV, ideale per rinforzare la frizione a seguito di un elaborazione del motore. (kit frizione composto da disco frizione, spingidisco, cuscinetto reggispinta, bulloneria volano e volano alleggerito monomassa)


La versione stradale/sportiva con disco organico ha un grado di resistenza di 500Nm pur mantenendo l'affidabilita' e la modulabilita' del pedale morbido come l'originale.

Disponibili anche con disco frizione a petali piu sportiva e rinforzata

RADIATORE  MAGGIORATO RAFFREDDAMENTO OLIO MOTORE  HEL PERFORMANCE MINI R52 R53 :
RADIATORE MAGGIORATO RAFFREDDAMENTO OLIO MOTORE HEL PERFORMANCE MINI R52 R53 :

HEL Performance Kit radiatore per Mini R52 R53
Questo Kit radiatore olio include tutto il che necessario per il montaggio e per abbassare drasticamente le temperature dell'olio motore.

Il termostato impedisce il flusso al dispositivo di raffreddamento fino a quando la temperatura dell'olio raggiunge 80° C o 92° C. Questo permette all'olio di raggiungere la temperatura di funzionamento più veloce e dà protezione supplementare in tempo freddo.


Questo kit comprende:
1x HEL radiatore olio (include adattatori )
1x Mocal Inline termostato
1x HEL Performance piastra in alluminio blocco motore Take Off (include adattatori )
2x HEL Performance anodizzato nero alluminio staffe di montaggio (include i fissaggi di montaggio)
2m Tubo in treccia HEL Performance
4x Montaggi di tubo flessibile HEL Performance dritto riutilizzabili
4x HEL Performance 90 gradi raccordi riutilizzabili

Radiatori disponibili con diverse misure e n. di file radianti

fila Matrix Lunghezza Larghezza Altezza
13 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 99 millimetri
16 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 122 millimetri
19 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 146 millimetri
25 riga 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 193 millimetri

RADIATORE  MAGGIORATO RAFFREDDAMENTO OLIO MOTORE  HEL PERFORMANCE MINI R55 R56 R57 R58 R59  :
RADIATORE MAGGIORATO RAFFREDDAMENTO OLIO MOTORE HEL PERFORMANCE MINI R55 R56 R57 R58 R59 :

HEL Performance Kit radiatore per Mini RR55 R56 R57 R58 R59
Questo Kit radiatore olio include tutto il che necessario per il montaggio e per abbassare drasticamente le temperature dell'olio motore.

Il termostato impedisce il flusso al dispositivo di raffreddamento fino a quando la temperatura dell'olio raggiunge 80° C o 92° C. Questo permette all'olio di raggiungere la temperatura di funzionamento più veloce e dà protezione supplementare in tempo freddo.


Questo kit comprende:
1x HEL radiatore olio (include adattatori )
1x Mocal Inline termostato
1x HEL Performance piastra in alluminio blocco motore Take Off (include adattatori )
2x HEL Performance anodizzato nero alluminio staffe di montaggio (include i fissaggi di montaggio)
2m Tubo in treccia HEL Performance
4x Montaggi di tubo flessibile HEL Performance dritto riutilizzabili
4x HEL Performance 90 gradi raccordi riutilizzabili

Radiatori disponibili con diverse misure e n. di file radianti

fila Matrix Lunghezza Larghezza Altezza
13 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 99 millimetri
16 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 122 millimetri
19 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 146 millimetri
25 riga 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 193 millimetri

RADIATORE  MAGGIORATO RAFFREDDAMENTO OLIO MOTORE  HEL PERFORMANCE MINI F54 F55 F56 F57 :
RADIATORE MAGGIORATO RAFFREDDAMENTO OLIO MOTORE HEL PERFORMANCE MINI F54 F55 F56 F57 :

HEL Performance Kit radiatore per Mini F54 F55 F56 57
Questo Kit radiatore olio include tutto il che necessario per il montaggio e per abbassare drasticamente le temperature dell'olio motore.

Il termostato impedisce il flusso al dispositivo di raffreddamento fino a quando la temperatura dell'olio raggiunge 80° C o 92° C. Questo permette all'olio di raggiungere la temperatura di funzionamento più veloce e dà protezione supplementare in tempo freddo.


Questo kit comprende:
1x HEL radiatore olio (include adattatori )
1x Mocal Inline termostato
1x HEL Performance piastra in alluminio blocco motore Take Off (include adattatori )
2x HEL Performance anodizzato nero alluminio staffe di montaggio (include i fissaggi di montaggio)
2m Tubo in treccia HEL Performance
4x Montaggi di tubo flessibile HEL Performance dritto riutilizzabili
4x HEL Performance 90 gradi raccordi riutilizzabili

Radiatori disponibili con diverse misure e n. di file radianti

fila Matrix Lunghezza Larghezza Altezza
13 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 99 millimetri
16 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 122 millimetri
19 fila 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 146 millimetri
25 riga 235 millimetri 330 millimetri 50 millimetri 193 millimetri

PULEGGIA MOTORE ATI SUPERDAMPER MINI R52 R53 :
PULEGGIA MOTORE ATI SUPERDAMPER MINI R52 R53 :
PER COOPER S / JCW / GP R52 R53

Puleggia motore ATI SUPERDAMPER per mini cooperS /jcw / gp per serie r52 r53.
puleggia piu leggera della puleggia motore originale ma con apposito smorzatore di vibrazioni per poter trasferire al meglio la coppia motrice specie su vetture elaborate.
l]info@lights4speed.it[/mail].PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it

VALVOLA BLOW OFF  GFB DV+ A RICIRCOLO PER MINI COOPER S / JCW / GP  :
VALVOLA BLOW OFF GFB DV+ A RICIRCOLO PER MINI COOPER S / JCW / GP :
per mini con motore N14 e variante per motori N18 per r55 r56 r57 r58 r59 r60 r61

La valvola DV+ fa parte della gamma di valvole GFB che sostituisce le blow off originali inefficienti ( specie su macchine mappate) .
La valvola DV + sostituisce la valvola di serie e mantiene il controllo elettronico originale in modo che la valvola di Go Fast Bits sia ancora controllata dalla centralina della MINI.

La valvola GFB DV + aiuta a migliorare la risposta dell'acceleratore mentre lavora più velocemente. Il vantaggio è particolarmente evidente sui cambi di marcia e funziona a 2000 - 3500 giri / min. La valvola DV + N18 è leggermente più rumorosa della valvola di serie, ma offre comunque un funzionamento silenzioso a ricircolo interno.

Invece di sostituire l'intero sistema come fanno altri marchi, DV + sostituisce solo le parti necessarie per risolvere il problema iniziale, risparmiando denaro su parti e tempi di montaggio.

Il punto debole della valvola di deviazione MINI 2 gen è il meccanismo a valvola stesso. Il DV + di GFB risolve questo problema sostituendo le parti della valvola con un alloggiamento in alluminio billet anodizzato, dotato di un pistone in ottone lavorato a precise tolleranze.

DISPONIBILE SIA PER MOTORI N14 CHE N18

La variante N18 è fornita in due metà; la valvola e il solenoide. Il tubo, incluso nel kit, si unisce a questi. La valvola è divisa in due parti perché lo spazio del vano motore è stretto sulla N18.

BOCCOLE IN BRONZO PER IRRIGIDIMENTO PINZE POSTERIORI DI SERIE MINI R50 R52 R53
BOCCOLE IN BRONZO PER IRRIGIDIMENTO PINZE POSTERIORI DI SERIE MINI R50 R52 R53

Kit di boccole in bronzo per irrigidimento pinze freno posteriori per mini serie r50/52/53
Si tratta di un kit boccole in bronzo per le pinze posteriori originali.
Vanno a sostituire quelle di serie in gomma che fanno flettere pinza e porta-pinza, compromettendo potenza frenante e portando ad usura anomala le pastiglie.
L'esclusività di questo kit è che la boccole sono bloccate da una ghiera autofrenante (non seeger) e hanno una guarnizione parapolvere all'interno e un tappo sulla parte posteriore, evitando l'ingresso delle polveri e sporcizia che andrebbero a frenare lo scorrimento del perno con la boccola.

Ottimo upgrade per l'appassionato mini R50/52/53 che avra' sicuramente avuto precedenti problemi con le pinze freno posteriori.

VASCA VASCHETTA RECUPERO VAPORI OLII OCC OIL CATCH CAN DI SAIKOU MICHI SPECIFICA PER MINI R52 R53 COOPER S  JCW GP :
VASCA VASCHETTA RECUPERO VAPORI OLII OCC OIL CATCH CAN DI SAIKOU MICHI SPECIFICA PER MINI R52 R53 COOPER S JCW GP :
DEDICATA ESCLUSIVAMENTE A MINI COOPER S JCW GP SERIE R52 R53

kit di recupero vapori olio ( OCC) di Saikou michi specifico per mini per mini cooperS / JCW / GP r52 r53
made in USA, il migliore sul mercato, progettato specificatamente per R53.
Prodotto utilissimo per non far rientrare in circolo nel motore gli olii di scarto, offre il vantaggio di lasciare i condotti di aspirazione e/o intercooler puliti e senza incrostazioni dovute ai vapori condensati.

Fornito con istruzioni in Italiano e inglese.

n.b.
su R53 non monta nella posizione specifica su auto che hanno l'allarme, ma in altra posizione utile.

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