Per materiale Frenante originale BMW-Mini vedere la sezione dedicata agli accessori e ricambi Originali o mandare email a :info@lights4speed.it
Nel caso abbiate bisogno di pastiglie freno non riporate a seguito inviateci richiesta poiche' siamo in grado di procurarvi molteplici altri marchi.
Abbiamo a disposizione tutte le pastiglie freno Originali per tutte le mini.
Per il materiale di serie per richiedere un preventivo inviate email a:info@lights4speed.it
oppure chiamateci al numero che trovate nella sezione Contatti per avere sempre il migliore prezzo aggiornato settimanalmente.
PREZZO LIGHTS4SPEED xx.xx (richiedere quotazione e disponibilita' via email a info@lights4speed.it
Abbiamo a disposizione tutte le pastiglie freno Originali JCW per tutte le mini JCW .
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La DS2500 è la pastiglia freno "giusta" per i piloti che richiedono il meglio in frenata, anche nell'uso quotidiano.
La DS1.11 è ancora piu performante della classica Ds2500
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La DS2500 è la pastiglia freno "giusta" per i piloti che richiedono il meglio in frenata, anche nell'uso quotidiano.
Queste sono le paste freno Ferodo Racing Ds2500 di ricambio per l'impianto frenante maggiorato APracing da 304mm di diametro che utilizza come primo impianto proprio le paste freno in questione
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La DS2500 è la pastiglia freno "giusta" per i piloti che richiedono il meglio in frenata, anche nell'uso quotidiano, mentre le Ds3000 , Ds1.11 e Dsuno in ordine crescente sono paste freno ancora piu performanti per un utilizzo intensivo
Queste sono pastiglie dedicate all'impianto frenante Brembo JCW da 316mm all'anteriore e per 280mm per il posteriore ovvero il cosidetto impianto frenante Step2.
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La mescola DS1.11 (W) è il nome del nuovo materiale realizzato da Ferodo Racing che simbolicamente ricorda il suo predecessore DS11 per aprire una nuova era di materiali vincenti.
DS1.11 è sinonimo di una nuova tecnologia: SILOXANE TECHNOLOGY.
La SILOXANE TECHNOLOGY è una tecnologia moderna, derivata da altri settori, nè organica nè sinterizzata sviluppata da Ferodo Racing.
Le sue caratteristiche sono:
•Stabililtà: livello di attrito costante al variare della temperatura, con conseguente trasferimento di eccellente feeling e modulabilità della frenata.
•Performance: elevato coefficiente d' attrito (0.51).
•Feeling: bassa compressibilità della pastiglia a tutte le temperature e di conseguenza pedale consistente nelle varie condizioni di utilizzo.
•Poco aggressivo sui dischi: basso consumo dei dischi anche ad altissime temperature di utilizzo (+600°).
•Durata: lunga durata della pastiglia anche in condizioni di utilizzo estreme.
•Affidabilità e performance durevoli: costanza delle prestazioni durante la vita della pastiglia.
•Le applicazioni per le quali risulta particolarmente indicato sono: A1GP-FIA GT - Touring Cars- Formula Cars (Renault) -Group N - Stock Cars.
•Tipologia di utilizzo: Esclusivo uso racing.
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Ottima alternativa alle pastiglie per impianto di serie e stradale .
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Se avete bisogno semplicemente di una pastiglia di ricambio di qualità OEM, non cercate oltre , non produce polveri ed è la scelta perfetta per un utilizzo stradale.
*possibili sconti per acquisto di Set Ant+ post.
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Ant. cod. DP21578 (one,cooper,cooperD)
Ant. cod. DP21789 (cooperS)
Post. cod. DP21931 (one,cooper,cooperD)
Post. cod. DP21931 (cooperS)
Mescola con componenti di fibra aramidica, capace di generare alti momenti frenanti senza bisogno di innalzare la temperatura delle pastiglie (e dei dischi) a livelli eccessivi; si contraddistingue per la sua capacità di frenare forte anche a temperature non elevate. È fornita (così come la "Red Stuff Ceramic") con lo speciale trattamento "brake-inT surface coating" per un miglior adattamento disco-pastiglia.
*possibili sconti per acquisto di Set Ant+ post.
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Ant. cod. DP 317895 (cooperS)
Post. cod. DP31931 (cooperS)
Mescola con componenti ceramici, particolarmente raccomandata per vetture già veloci in origine e di peso medio alto. Ottiene il massimo nelle frenate impegnative e ripetute ed è molto resistente alla temperatura. Le pastiglie EBC "Green Stuff" e "Red Stuff Ceramic" sono approvate per uso stradale con omologazione ECE R 90 per i veicoli che lo richiedono.
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